礦砂石子廠地磅無人值守?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)把稱重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來的高新技術(shù)產(chǎn)品，它是集成稱重、檢測、控制等高新技術(shù)，能有效地針對(duì)稱重過磅管理過程中的弊端，做到預(yù)防作弊、自動(dòng)稱重、監(jiān)控流程。

稱重系統(tǒng)流程說明：
車輛上秤之前，入口信號(hào)燈為綠色狀態(tài)，出口快速欄桿機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)；
車輛上秤觸發(fā)入口紅外信號(hào)，秤臺(tái)大于zui小稱重量，信號(hào)燈自動(dòng)切換成紅燈狀態(tài)；
車輛上秤，系統(tǒng)自動(dòng)檢測兩端紅外光柵，如果車輛未能*上秤，系統(tǒng)語音提示司機(jī)將車輛開到秤臺(tái)中間，否則不允許稱重；
司機(jī)下車刷IC卡，語音提示“刷卡成功，車號(hào)****”； 
等待秤臺(tái)穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重，攝像機(jī)同時(shí)抓拍二組圖片（車頭、車尾）；
系統(tǒng)將稱重結(jié)果和圖片存入數(shù)據(jù)庫中，同時(shí)大屏幕顯示實(shí)時(shí)稱重信息；
語音喇叭自動(dòng)提示車輛“車號(hào)*****，重量*****，稱重完畢，請(qǐng)離開秤臺(tái)”，出口道閘自動(dòng)打開；
車輛離開秤臺(tái)，秤臺(tái)重量低于zui小值時(shí)，信號(hào)燈切換成綠色狀態(tài)；
車輛檢測器檢測車輛通過后欄桿機(jī)落下；系統(tǒng)復(fù)位，等待下一車輛過磅。
車輛進(jìn)行裝卸貨，完成后返回秤臺(tái)二次過磅，流程與一次過磅相同；
系統(tǒng)自動(dòng)讀取車輛前后兩次稱重的數(shù)據(jù)，并相匹配自動(dòng)計(jì)算貨物凈重，形成一條完整的稱重?cái)?shù)據(jù)；

 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及依據(jù)
高可靠性:選用高可靠性的設(shè)備產(chǎn)品，合理設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)，制訂可靠的數(shù)據(jù)備份策略，保證系統(tǒng)具有故障自愈的能力，大限度地支持各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
實(shí)用性與*性兼顧:采用的技術(shù)成熟、可靠，同時(shí)具有一定的*性，能夠滿足企業(yè)未來業(yè)務(wù)迅速增長的需求。
標(biāo)準(zhǔn)開放性：采用標(biāo)準(zhǔn)，具有開放式體系結(jié)構(gòu)，便于將來系統(tǒng)升級(jí)，以及和其它MIS、ERP系統(tǒng)等的聯(lián)接。
安全性：制訂統(tǒng)一的安全策略，整體考慮系統(tǒng)平臺(tái)的安全性。
靈活性及可擴(kuò)展性：根據(jù)未來業(yè)務(wù)的增長和變化，系統(tǒng)可以平滑地?cái)U(kuò)充和升級(jí)，系統(tǒng)擴(kuò)展平臺(tái)模塊可以為用戶自行定制各種表單和管理系統(tǒng)。
可管理性：*簡化操作、第二方便管理，第三提高故障解決能力。
保護(hù)現(xiàn)有投資：對(duì)其他的設(shè)備用作備份設(shè)備。
四、我們的優(yōu)勢
基于車牌圖像自動(dòng)識(shí)別的識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)具有6重識(shí)別技術(shù)，識(shí)別率高達(dá)97%。 
行業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢:我們是一家立足于工業(yè)稱重領(lǐng)域、服務(wù)于工業(yè)稱重領(lǐng)域?qū)I(yè)化技術(shù)企業(yè)
客戶經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢:在稱重領(lǐng)域積累了全國10多家客戶，100多稱重點(diǎn)，不同行業(yè)，不同業(yè)態(tài)，不同流程的稱重軟件經(jīng)驗(yàn)；特別是針對(duì)防作弊方面，應(yīng)用視頻抓拍及錄像，皮重監(jiān)測，紅外對(duì)射定位，射頻卡卡管理，車牌自動(dòng)識(shí)別，道閘機(jī)等一系列硬軟件應(yīng)用技術(shù)。
專業(yè)優(yōu)勢：公司由10多年行業(yè)軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)公司有一批高學(xué)歷的有*工作熱情的創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)和技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍。

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