無(wú)人值守地磅系統(tǒng),地磅車號(hào)識(shí)別稱重系統(tǒng) 由上海臺(tái)邁衡器上門安裝調(diào)試，無(wú)人值守地磅通過(guò)車牌號(hào)判斷是否內(nèi)車輛，道閘自動(dòng)開啟，車牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)視，可生成周，日，月報(bào)表。?

系統(tǒng)說(shuō)明：
    1）車輛進(jìn)入：
    1、車輛駛?cè)氲匕鯐r(shí)，通過(guò)線圈、視頻或紅外對(duì)射觸發(fā)采集車輛信息。
    2、信號(hào)采集器檢測(cè)信號(hào)，信號(hào)采集器給指令給攝像機(jī)觸發(fā)抓拍車牌。
    3、、無(wú)人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
    4、系統(tǒng)自動(dòng)生成稱重重量、車牌號(hào)碼、車型及車牌圖片的表單，并保存信息，隨時(shí)可調(diào)用，打印表單。
    5、車輛下地磅，駛?cè)腚x開稱重儀器后，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間。

系統(tǒng)構(gòu)成
本系統(tǒng)由整車式稱重平臺(tái)、車輛分離器、數(shù)據(jù)采集器/控制柜、輪軸判別器、車輛檢測(cè)器和必要的輔助材料組成：
?整車式稱重臺(tái)：由整車計(jì)重平臺(tái)、稱重傳感器、信號(hào)電纜和安裝部件等構(gòu)成；
?輪軸識(shí)別器：由輪軸識(shí)別傳感器、輪軸識(shí)別秤臺(tái)和相關(guān)線纜等構(gòu)成；
?車輛分離器：由成對(duì)配置的紅外線光幕發(fā)射和接收裝置、控制器等構(gòu)成；
?線圈車輛檢測(cè)器：由埋于車道的環(huán)行收尾線圈、線圈檢測(cè)器、信號(hào)電纜等構(gòu)成；
?數(shù)據(jù)采集器（稱重控制器）：由稱重?cái)?shù)據(jù)采集和處理單元、控制和接口單元、電源單元、電纜接線等構(gòu)成；

車輛到出口地磅稱重出廠
車輛到出口地磅等待區(qū)（黃線外），確定地磅是否有車輛，若有車輛請(qǐng)等待；若沒(méi)有車輛，該車輛緩慢駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域：
1、視頻識(shí)別車號(hào)（語(yǔ)音提示識(shí)別成功）
2、自動(dòng)讀取卡號(hào)（語(yǔ)音提示讀卡成功）
通過(guò)卡號(hào)判斷該車輛是否在6小時(shí)內(nèi)有過(guò)皮記錄，若沒(méi)有語(yǔ)音提示（卡失效）；
3、判斷刷卡調(diào)出車牌號(hào)和視頻識(shí)別車牌號(hào)是否*
以上3個(gè)條件滿足，入口紅綠燈顯示綠燈，入口道閘起桿，語(yǔ)音提示***車號(hào)請(qǐng)上磅，車輛駛上地磅，稱重系統(tǒng)自動(dòng)判斷：車輛是否擋住紅外，車輛是否穩(wěn)定，貨物重量是否超長(zhǎng)改提貨單余量，是否超載；符合4個(gè)條件下，出口道閘起桿，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出過(guò)皮記錄和此次稱取數(shù)據(jù)匹配計(jì)算凈重、同時(shí)抓拍車頭和車牌2組圖片，打印過(guò)磅單，語(yǔ)音提示（車牌號(hào)+重量+稱重完畢請(qǐng)離開?。?，大屏顯示（車牌號(hào)+重量），車輛離開地磅及出口地感，出口道閘自動(dòng)落桿，下一輛車開始過(guò)磅。
如果未能稱重保存，出口道閘未抬桿，未打印小票，大屏幕顯示超余量、軸載等信息，注意后面道閘是否打開，打開則退出聯(lián)系理貨卸煤處理。如果前后道閘都沒(méi)打開，也不打印小票，可能為打印機(jī)沒(méi)有紙，聯(lián)系工作人員解決。

本文章‘無(wú)人值守地磅系統(tǒng),地磅車號(hào)識(shí)別稱重系統(tǒng)’由上海臺(tái)邁衡器編輯，編輯時(shí)間：2019年3月20日08:55:42